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      冷彎型鋼行業發展之方向
      冷彎型鋼行業發展之方向
      新聞出處:   2012/6/1 14:07:08

        目前,價格因素是限制我國冷彎型鋼行業發展的重要原因之一。熱軋型鋼是一火一次成材,而冷彎型鋼是二次或三次成材,生產成本比熱軋型材大,雖然強度相對較高,可節省鋼材,但售價較貴,因此在國外使用冷彎型鋼的部位,目前國內還大量使用相對安全性能較差的熱軋型鋼或木材。

        冷彎型鋼的優勢是生產熱軋生產不了薄規格,外觀要求美觀的薄壁復雜斷面專用型材。某些場合使用冷彎型鋼,如汽車、拖拉機、鐵路車輛等,需自重輕的場所。

        同時我國在冷彎型鋼發展過程中應加大以下工作力度:1.開口冷彎型鋼國 冷彎型鋼模型家標準已制訂,但斷面形狀需補充修改,在出版設計圖中給予修訂;2.壓形板雖有國家標準,但已不能使用,需要重新修訂;3.在承重梁柱材料中,熱軋H型鋼適合于做梁,方矩管適合于做柱。根據國外調查資料顯示,H型鋼與方矩管的比例為1:1,而我國一直沿用熱軋H型鋼為主,產量近200萬噸。而方矩管制造規格小,箱型梁制造工藝落后,方矩管數量遠低于熱軋H型鋼,是極不合理的現象。應集中開發大型方矩管研究以滿足市場需求,根據國情研究的結論是:350×350mm,t=8-16mm方管以下宜采用一次成型直縫焊管生產,350×350-800×800mm,t=8-20mm方管宜采用雙焊縫對焊工藝,既擴大產品規格又可焊接加強筋(內隔板),800×800-1000×1000mm,t=20-40mm宜采用折彎工藝,這是最佳生產方式。有關雙焊縫對焊大型方矩管的技術設備及工藝,在學習國外基礎上,已經成熟。第一條生產線即將在國內建成。深信經過一、二年努力,鋼結構所用的柱材會得到全面的滿足。

        可以肯定的是冷彎型鋼行業未來發展前景是光明的樂觀的。但是這一切都需要我們走在正確的冷彎型鋼發展方向上。

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